KT10-25J/1小車凸輪控制器安裝方式  

一、用途
KT10系列交流凸輪控制器（以下簡稱控制器），主要用于交流50HZ電壓至380V的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，調(diào)速及換向至用、也適用于類似要求的其他驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
二、分類、型號及含義
2.1 KT10系列控制器按額定發(fā)熱電流分25A和60A兩種。
 

2.2 型號及含義

KT10-25J/1小車凸輪控制器安裝方式  

三、技術(shù)數(shù)據(jù)
3.1 控制器的基本參數(shù)見表1

QT1B系列聯(lián)動(dòng)控制器
一、用途及型號意義

QT1B-□□□/□□系列起重機(jī)控制臺(tái)，主要用于交流50HZ，額定電壓380V及以下的直流電壓及220V及以下的主電路和控制電路中，控制起重運(yùn)輸機(jī)械和類似條件的電路控制設(shè)備中的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，調(diào)速，制動(dòng)及換向 型號及代表的意義下

二、分類
2.1按控制器組合形成分：全主令式控制臺(tái)；全凸輪式控制臺(tái)；混合式控制臺(tái)；
2.2按控制器數(shù)量分：二控制器控制臺(tái)；三控制器控制臺(tái)；四控制器控制臺(tái)；五控制器控制臺(tái)；六控制器控制臺(tái)；
2.3按固定方式分：固定式控制臺(tái)；轉(zhuǎn)動(dòng)式控制臺(tái)；轉(zhuǎn)動(dòng)式控制臺(tái)更廣泛用于門式起重機(jī)等使用場合。
三、結(jié)構(gòu)特性及動(dòng)作原理
控制臺(tái)主要由左右操縱箱，座椅及底座等部分組成，操縱箱有四機(jī)和六機(jī)構(gòu)兩種規(guī)格（四機(jī)構(gòu)箱體可裝四臺(tái)控制器、六機(jī)構(gòu)箱體可裝六臺(tái)控制器），座椅的高低，前后及拷貝的傾斜度可以自由調(diào)整，并且可以折疊、翻轉(zhuǎn)是行道暢通，左右操縱箱及座椅軍用螺釘安裝在底座上或直接安裝在駕駛室的底架上，可以拆卸便于檢修。
控制臺(tái)內(nèi)控制器的各接觸組均采用雙斷點(diǎn)觸頭，并且具有良好的滅弧裝置，各接觸組采用插合的形式組合，排列合理，使引線，接線以及維修更佳。
控制臺(tái)的操作由操縱桿通過兩組齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)控制器分貝驅(qū)動(dòng)的目的，手柄的出口外裝有防塵密封裝置，前后、左右、升降的操作位置可滿是實(shí)際使用的要求分為1~6個(gè)檔位，觸頭數(shù)量*多為23只，箱體主蓋安裝附加電器元件，以供控制起重機(jī)的其他動(dòng)作的各種訊號系統(tǒng)之用。
控制臺(tái)手柄操作具有靈活可靠，定位明顯，正確，并沒有零位自鎖裝置，零位自鎖有兩個(gè)功能，即提起自鎖桿后才能正常操作，提起自鎖桿下手轉(zhuǎn)動(dòng)15°，后保持脫離自鎖，復(fù)原后恢復(fù)自鎖，保證安全行車或停車。 轉(zhuǎn)動(dòng)式控制臺(tái)選用轉(zhuǎn)動(dòng)安置，整控制臺(tái)隨著盤在120°，（即左右60°）范圍內(nèi)用腳操縱，任意停留轉(zhuǎn)角，報(bào)這個(gè)操作人員有直接的視線，不留死角。

4.6.2、機(jī)械壽命
控制臺(tái)的機(jī)械壽命，各控制器均為150萬次，聯(lián)動(dòng)操作機(jī)構(gòu)為300萬次。
五、外形尺寸和安裝尺寸

外形尺寸和安裝尺寸見圖

六、運(yùn)輸，儲(chǔ)存條件
6.1在運(yùn)輸和儲(chǔ)存當(dāng)中應(yīng)防雨雪侵襲，儲(chǔ)存地點(diǎn)應(yīng)空氣流通、干燥。
6.2在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，控制臺(tái)的溫度條件為-25℃-+55℃，（24h）溫度可達(dá)+70℃
七、使用與保養(yǎng)
7.1開箱檢查，外觀是否完整無損、操作機(jī)構(gòu)是否靈活、零位自鎖是否可靠、接線與電氣原理圖是否*、觸頭閉合是否與圖紙*。
7.2帶有零位自鎖的控制臺(tái)必須用手指拉起自鎖后才能操作，嚴(yán)禁未起自鎖桿強(qiáng)制操作
7.3一般情況下每年應(yīng)對控制臺(tái)的觸頭進(jìn)行清理一次，在清理觸點(diǎn)時(shí)，可用棉花蘸*擦洗，定期檢查操作機(jī)構(gòu)和觸頭機(jī)構(gòu)的緊固件
7.4隨機(jī)文件
A、產(chǎn)品合格證 B、產(chǎn)品使用說明書等