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ZL-II 阻旋式料位控制器的塑料齒輪導(dǎo)致傳動(dòng)間隙增大的原因是什么?

更新時(shí)間:2025-10-17  點(diǎn)擊次數(shù): 252次

塑料齒輪齒面磨損會(huì)使傳動(dòng)間隙從設(shè)計(jì)值(0.1-0.2mm)增加至 0.3mm 以上,導(dǎo)致傳動(dòng)精度下降、噪音增加,原因主要有:一是齒輪嚙合時(shí)潤(rùn)滑不良,摩擦系數(shù)大(>0.3),加劇磨損;二是負(fù)載過(guò)大,齒面接觸壓力超過(guò)材質(zhì)耐磨(如普通尼龍接觸壓力≤5MPa);三是配對(duì)齒輪材質(zhì)硬度高(如金屬齒輪),加速塑料齒輪磨損;四是環(huán)境中有粉塵雜質(zhì),進(jìn)入嚙合面形成磨粒磨損;五是塑料材質(zhì)耐磨性差,如普通聚乙烯齒輪耐磨性遠(yuǎn)低于增強(qiáng)尼龍。調(diào)整與預(yù)防方法:若磨損輕微(間隙≤0.25mm),清理齒輪箱內(nèi)部雜質(zhì),更換高粘度潤(rùn)滑脂(如鋰基潤(rùn)滑脂),減少摩擦磨損;調(diào)整齒輪距,通過(guò)墊片或調(diào)節(jié)螺釘縮小嚙合間隙,調(diào)整后間隙控制在 0.15-0.2mm;若磨損嚴(yán)重(間隙>0.3mm),更換磨損的塑料齒輪,選用增強(qiáng)型材質(zhì)(如 30% 玻璃纖維增強(qiáng)尼龍 66、聚醚醚酮);在齒輪箱入口處加裝濾網(wǎng),防止粉塵雜質(zhì)進(jìn)入;對(duì)配對(duì)金屬齒輪表面進(jìn)行軟化處理(如調(diào)質(zhì)處理,硬度≤HRC25),降低對(duì)塑料齒輪的磨損;定期(每 1000 小時(shí))檢查齒輪磨損情況,測(cè)量傳動(dòng)間隙,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理;預(yù)防后,塑料齒輪齒面磨損速度可降低 50% 以上,傳動(dòng)間隙長(zhǎng)期穩(wěn)定在允許范圍。

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